🔒 업데이트 08/30 12:03

⚡ 감정사 빠른 자가테스트 — W7 (통합 점검 · 4과목 복합)

t; 5분. 이번이 접수 직전 마지막 자가점검. 90점 이상이면 접수하고 고득점 준비!

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문제 1 — ①교통법규 (11대 중과실)

**교통사고 처리 특례법상 중과실 11가지 중 3가지 이상 말하라.**

1. 신호·지시 위반 2. 중앙선 침범 3. 제한속도 20km↑ 초과

4. 앞지르기 방법 위반 5. 건널목 통과 위반 6. 횡단보도 사고

7. 무면허 운전 8. 음주운전 9. 보도 침범

10. 승객 추락방지 위반 11. 어린이보호구역 위반

(기억법: **신중제앞건횡무음보승어**)

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문제 2 — ②교통사고조사론 (현장 감식 순서)

**교통사고 현장 감식 5단계는?**

1️⃣ 사고 개요 파악 → 2️⃣ 현장 보존 상태 확인 →

3️⃣ 차량 흔적 측정(스키드·흠집·잔해) → 4️⃣ 차량 손상 분석 →

5️⃣ 목격자·당사자 진술 청취 → **속도 추정 보고서 작성**

감정서 작성: 사고개요→현장분석→차량분석→속도추정→결론

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문제 3 — ③재현론 (보행자 충돌 속도 추정)

**보행자가 차에 받혀 수평 8m, 높이 0.6m 낙하 → 충돌 직전 차속은?**

V = d × √(g/2h) = 8 × √(9.8/1.2) = 8 × √8.17 = 8 × 2.858 ≈ **22.9 m/s ≈ 82.4 km/h**

✓ 공식 확인: V(m/s) = d × √(g/2h), 단위 주의

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문제 4 — ④차량운동학 (곡선+전복 복합)

**R=80m, f=0.6, 중심고=0.75m, 윤거=1.2m → 전복 먼저인가 미끄럼 먼저인가?**

**미끄럼 한계**: V = √(127×0.6×80) = √6096 ≈ 78.1 km/h

**전복 한계**: 원심가속도 = h/(T/2) = 0.75/0.6 = 1.25 → 마찰 상당 속도 √(127×1.25×80) ≈ 112 km/h

→ **미끄럼(78 km/h)이 먼저** 발생. 전복은 더 높은 속도에서.

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문제 5 — 종합 (속도 추정 신뢰도)

**감정 보고서에서 속도 범위(최저~최고)를 제시하는 이유는?**

**마찰계수의 불확실성**: 노면 상태(건/습/결빙), 타이어 마모도, 측정 오차

**현장 증거 한계**: 스키드마크 일부만 존재, 충돌 변형 다중 해석 가능

**법적 안전성**: 최저속도로도 중과실이면 판단에 영향 없음

→ 단일값 제시는 과학적 근거 부족 → **합리적 범위 제시**가 원칙

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📊 채점

| 과목 | 문제 | 배점 |

|---|---|---|

| ①법규 | 11대중과실 3개↑ | 20 |

| ②조사론 | 현장감식 5단계 | 20 |

| ③재현론 | 보행자 충돌속도 | 20 |

| ④운동학 | 곡선+전복 복합 | 20 |

| 종합 | 속도범위 이유 | 20 |

t; **90점↑ → 접수 준비 완료! · 미만 → 해당 과목 집중 후 접수**

*W7 통합 점검 · 8/3 접수 직전 최종 확인용 · 2026-06-19 자동생성*

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